2009-9-16 18:07
口嫌體正直
金門之熊的身世 M5輕戰車
[align=center][b][size=2][font=Arial]金門之熊的身世 M5輕戰車
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[b][font=Arial][size=2][img]http://www.geocities.com/forestranger_a/Tanks/others/others/1947_1.jpg[/img][/size][/font][/b]
美軍提供M3/M5系列給中華民國的起緣起自於租借法案以及日本對美開戰。1942年第一次緬北戰役結束後，國民政府軍部分人員撤往印度蘭佳進行重編；為了活用租借法案物資，中華國民政府在印度組建駐印軍戰車訓練班，並在民國32年（1943年）建立駐印軍戰車第一營，全營使用M3A3。之後在滇西緬北戰役時編入新一軍參戰，並在1944年3月3日瓦魯班戰役中成功擊潰日軍第18師團師部，此次重大斬獲後來訂為中華民國裝甲兵節。
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國共內戰初期，國民政府軍的M3A3為駐印軍時期接收裝備，並通通納入戰車第一團使用。1948年接收了美軍遺留在中華民國的M5A1，隨著國民政府軍節節敗退，裝甲部隊也在三大戰役中潰滅殆盡。裝甲司令部在徐蚌會戰後，著手重建裝甲部隊。
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二次大戰後，美軍在菲律賓、關島和沖繩各地留下許多戰車。由於運回美國費用太高，也沒有用途，於是大多拆掉武裝和通信系統，任其自然報廢。裝甲司令部參謀長蔣緯國就和美國交涉，把這些戰車買下來運往上海，堆在虯江碼頭。重建的各戰車營就自行尋找堪用的車輛和零件，加以整修組裝。其中戰車第三團第一營湊出廿二輛M5A1戰車，編製成兩個連。經過在台灣的短暫整訓後移防金門。
1949年10月24日，共軍三個團近萬人兵力渡海登陸金門，與國軍爆發三晝夜激戰，是為古寧頭戰役。由於共軍過度輕敵，又缺乏反戰車武器，遭到M5A1戰車痛擊。戰一營先是守住戰略要地瓊林和安岐，隨後擊潰困守海灘和古寧頭各村莊內的共軍，幫助國軍取得勝利。戰役結束之後，金門防衛部司令胡璉贈與戰三團第一營「金門之熊」稱號，表彰該營在戰役中的表現。
以下圖片為1950年美軍將大量行將廢棄的M5輕戰車裝船運往台灣
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之所以稱之為“軼事”，則主要因為“金門之熊”在創造這一戰例之後，台灣軍方的軍史研究單位並未立即詳細記載下該坦克營在金門戰鬥中的具體行動細節，該營編纂的原始“戰鬥詳報”也因為那時戰局緊張而錯漏百齣。時至今日物換星移、人事凋零，只剩下當時在場的幾位軍官有限的文字記錄可供參考；而另一些國民黨陸軍出身的相關人士，又在編纂所謂“古寧頭大捷”戰史時，有掠美搶功之嫌，以致於不僅關於當時“金門之熊”這支裝甲部隊在金門戰役的表現，研究者們只會用模糊的“戰功厥偉”等空洞的形容詞一筆帶過，連其中那輛因禍得福、影響戰局發展的傳奇坦克故事，也已無人知其詳情，漸漸的，在遺忘中開始被人質疑，懷疑那則“軼事”根本就是台灣方面在金門前線得手後，自己編造出來，用來提高民心士氣的神話。但不管怎樣，筆者在對當時情況經過仔細研究後得出結論，有關“金門之熊”的傳說，是確實真實發生過的歷史，而且當時那輛坦克的乘員，至今仍有多數健在。
第66號坦克
國民黨軍隊的金廈海域經歷了一連串的敗仗之後，雖然選擇固守金門，但守軍心中都曉得：一但再敗就難有所謂的“轉進”的空間與時間。10月24日早上，金門守軍高層召開作戰會議，由湯恩伯親自主持，會上依據氣候與情報，判斷出解放軍即將對金門發起進攻，湯恩伯雖在內戰中屢遭解放軍重挫，但此時，仍以堅定語氣指出：解放軍不攻金門則已，若攻金門必定會在金門西部的壟口至西一點紅之間海岸搶灘登陸，要求坦克部隊於該處加強步兵青年軍201師步兵、坦克協同演練。同時，對岸的解放軍部隊也已下達進攻金門的命令，並定於待10月24日晚上漲潮後，派出第一梯隊三個加強團，在金門西北沙灘搶灘，並於鞏固灘頭陣地後掩護後續部隊登島，一舉攻克大小金門。
湯恩伯所指出的區域，正是坦克1營第3連（欠第3排）的守備地區，接到命令後，第3連連長帶著第1排3輛美制M5A1輕型坦克由連部出發至金門西部的燠熱海岸參加演習，第1排的排長是楊展中尉，同時也是66號坦克的車長，該坦克的駕駛員是班長唐再坤上士，炮手是熊震球上士，副駕駛員則是曾紹林上等兵。
演習至黃昏時，排長楊展的66號坦克卻因履帶陷入沙溝而拋錨於壟口附近，一時搶修無效，天色又已逐漸暗下，連長便命令第一排留在原地，由64、65坦克保護66號拋錨坦克的夜間安全，並於夜間繼續搶救，其他車輛人員則隨連長返回連部用餐。但楊展的66號坦克當晚卻故障不斷，眼看晚餐時間已過，這群演習了一天后還在修車又沒吃晚飯的官兵，越發對66號坦克無力沒輒，維修師歐曉雲乾脆坐在海灘旁的修理工具箱上，乾脆對66號坦克來了個不搭理！
到了晚上8、9點，金門對岸的解放軍已在陸續登船。而在金門的坦克3連連長在連部見前方第一排始終未歸，便帶了隨從親自開車摸黑前雲壟口查看，不料，連長乘坐的車輛竟也在途中拋錨，連長等人只好返回連部找人先去修理自己的車；於是，仍是只有由楊展指揮的第1排3輛坦克擺在壟口海灘。深夜降臨，楊展在11點後，曾返回連部找人手幫忙並捎回些飯菜，準備上全排士兵用餐完畢後再修車，這時除了22兵團太武山觀測所外，全金門島守軍皆已和島民一同進入夢鄉。
“金門之熊”第一炮
10月24日夜間11點40分，解放軍的3個加強團船隊，正向金門西北方向的東一點紅至古寧頭之間行來，而在壟口陪著那輛拋錨坦克的坦克3連第1排，卻在準備享用那頓排長帶來的冷飯菜。至12點多，處於第一線的青年軍201師士兵發現海面有解放軍的先鋒突擊隊正在泅渡上岸，準備刺殺摸哨，掩護後續大部隊搶灘，立即鳴槍數響示警，這一槍開啟了金門戰役的序幕！
在聽到信號彈警告後，楊展與其他士兵在對岸炮火轟擊下，趕緊登停在海灘上的3輛坦克，但乘員李禮仁登上65號車時，已被炮彈破片擊傷。由於拋錨的66號坦克沒能修復，於是楊展先在車中用無線電呼叫連部請求支援，然後命令另外兩輛無故障的坦克，以66號坦克為中心，移動至其左右排成橫隊，以確保66號坦克的安全。
在解放軍的尖兵部隊登島之後的，緊接著便是解放軍登陸部隊，登陸部隊涉水搶灘後立即向201師海岸防線與陣地發起衝鋒，青年軍201師的灘岸火力網隨即猛烈開火，但由於防線太長兵力不足，加之後方增援不及時；半小時後，解放軍登陸部隊已突入青年軍第一線陣地內，雙方展開了白刃格鬥，並在近距離上互擲手榴彈，壟口灘頭陷入慘烈的喊殺混戰中。
就在此時，第1排66號楊展的坦克接到了連部同意開火的命令，由於此時解放軍已接近至坦克前方，楊展遂即命令炮手熊震球上士開炮射擊，企圖以炮火用作觀測照明，查看黑夜中前方的情況。結果熊震球上士摸黑髮射的“金門之熊”第一炮，竟打中了解放軍民用帆船的桅桿，炮彈的高熱引燃了涂有油脂的船帆，並因海風助長火勢而燒到其它帆船，而一發不可收拾，楊展在看清這一情況後，隨後要求全排3輛坦克立刻開火，僅在一小時內，面對以3輛坦克形成的扇形壓制火力網，解放軍登陸部隊傷亡不斷增加，只得利用灘頭地形隱蔽，並繞到該坦克排的兩側黑暗處再向內陸突進，壟口正面海灘逐漸沉寂下來。
坦克阻擊戰
但在壟口坦克火力網以外的其它地方，戰況仍十分激烈。201師防線被解放軍全面突破，坦克連長受命率第2排坦克與一部分步兵前往前線增援201師，行至途中便不斷與向內陸突進的解放軍部隊遭遇，並在觀音亭山地區發生激戰，連長見增援受阻，遂通過無線電要求前方第1排還能動的兩輛坦克，變更保護拋錨的66號坦克與乘員的前次命令，立刻朝西，向西一點紅方向攻擊前進，對201師防線正面的解放軍衝鋒部隊進行火力壓制。楊展雖不情願，但也深知坦克火力大，此時是協助青年軍進行反擊的最佳武器，便按照連長命令，換排長指揮座車，率第1排兩輛坦克摸黑西進，沿途借助黑夜阻擊解放軍部隊，而將拋錨的66號坦克交由班長唐再坤上士指揮。
楊展帶領坦克出發後不久，壟口方面的青年軍步兵營這時卻因正面傷亡過大，準備放棄陣地，向後方退卻，並要求留守在66號坦克上的裝甲兵棄車一同撤退，但該坦克乘員、都向步兵營表示要繼續留守66號坦克；步兵營長聞訊後同意，並決定盡力守位壟口方面陣地，即命令該步兵營各連只能向66號坦克兩側退卻，P66號坦克互蛘酷@，而ㄕA向內陸作大縱深犖M退。在前來增援的坦克連長與步兵，在觀音亭山地區頂了攻向該處的解放軍，使解放軍擔任左翼主攻部隊244加強團，其大部至拂曉前仍在灘頭難以展開行動，解放軍左翼登陸部隊因此不能迅速突進至金門中部蜂腰地區要衝瓊林鎮，切斷金門東西間聯繫，更無法進而佔據太武山。
對於坦克在此戰役中所起到的決定性作用，坦克1連排副沐巨梁，曾以第三者立場，針對坦克3連，作公允的評價：坦克第1排演習時因履帶故障的坦克停在那裏，位置正好處於蜂腰地帶，死死擋住了解放軍的進攻，如果沒有那幾部坦克擋在那裏，解放軍在登陸後6個多鐘頭早已突進至太武山，如是那樣，戰役結果也將隨之重寫。
被戰爭女神選中的坦克第1排的3輛坦克，整夜作為“金門之熊”前鋒所付出的代價是，2名上士受傷，1名上等兵陣亡，在戰役期間各坦克排中死傷人數最高。陣亡者是的66號坦克的副駕駛員：曾紹林上等兵，其在出車射擊準備貼近爆破66號坦克的解放軍時，由於位置曝露，身中11發子彈，當即身亡。
在隨後的幾天裏，坦克1營的兩個連坦克輪番出動，加上駐金門國民黨軍步兵在數量的優勢與解放軍方面“後繼無船”的戰術失誤，最終使國民黨軍隊在金門戰役中得勝，坦克1營也因為在戰役中的相關表現，被12兵團封稱為“金門之熊”。有關“金門之熊”裏66號坦克的故事，便由此開始流傳於巷議街談間。（田立仁）
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